In de wijk is de afgelopen dagen onrust ontstaan rondom de voortgang van de verkeersmaatregelen in Zuidbroek en Zevenhuizen. Verschillende bewoners maken zich zorgen over de gevolgen voor verkeer, leefbaarheid en bereikbaarheid. De wijkraad licht graag toe hoe de situatie ervoor staat en welke rol wij als wijkraad vervullen.

Onderdeel van een groter verkeersnetwerk

De verkeersontwikkelingen in Zuidbroek staan niet op zichzelf. De voorgestelde maatregelen grijpen direct in op de verkeersstromen rond Zevenhuizen, de ringstructuur en winkelcentrum Anklaar. Het plan maakt al jarenlang deel uit van een bredere visie om doorgaand verkeer uit de wijk te weren en de leefbaarheid te versterken.

Recent is een tweede toegangsweg vanaf de Deventerstraat aangelegd om toekomstige verkeersstromen beter te kunnen opvangen. Het openstellen van de busbaan voor autoverkeer blijkt echter complex, omdat dit op andere plekken in de wijk gevolgen heeft en aanvullende aanpassingen nodig zijn.

Waarom heeft het zo lang geduurd?

Hoewel de gemeenteraad in 2016 besloot tot drie hoofdentrees voor Zuidbroek – via de Oost Veluweweg, Deventerstraat en Sluisoordlaan – kwam het project in mei 2021 tot stilstand. De toen aangescherpte stikstofregels maakten het onmogelijk de geplande aanpassingen uit te voeren.

Eind 2024 heeft de gemeente stikstofruimte kunnen aankopen, waardoor de verkeersplannen nu weer opgepakt worden. Tegelijkertijd worden de oorspronkelijke plannen opnieuw beoordeeld. De situatie is immers veranderd: de Laan van Zevenhuizen wordt mogelijk verdubbeld, er komen nieuwe woningen bij en er zijn aanvullende verkeersontwikkelingen in de omliggende wijken.

De gemeente verwacht dat — wanneer alles volgens planning verloopt — werkzaamheden op zijn vroegst in 2027 of 2028 kunnen starten.

Wat staat er precies op de planning?

De essentie van het plan blijft het creëren van drie duidelijke hoofdentrees voor de wijk:

• Via de Laan van de Leeuw (Oost Veluweweg)

• Via de Deventerstraat (voor het toekomstige wijkdeel De Wellen)

• Via de Sluisoordlaan, langs Anklaar en via de busbaan naar de Laan van de Charleston

Daarnaast worden maatregelen genomen om sluipverkeer te ontmoedigen, zoals afsluitingen op de Laan van de Dierenriem en de Anklaarseweg, en het instellen van een groene golf op de Laan van Zevenhuizen.

Rol van de wijkraad

Vanuit de wijkraad hebben wij de gemeente formeel verzocht om actieve deelname aan het projectoverleg. Wij willen op die manier de belangen van onze wijk goed bewaken en bewoners tijdig informeren over nieuwe stappen, keuzes en mogelijke gevolgen.

Hoewel de onrust begrijpelijk is, willen wij benadrukken dat de wijkraad nauw betrokken blijft bij dit proces. Zodra er nieuwe informatie beschikbaar komt, zullen wij die met de wijk delen.

Tot slot

Het verkeersdossier Zuidbroek/Zevenhuizen is omvangrijk en kent een lange voorgeschiedenis. Dat leidt soms tot onzekerheid, maar nu er opnieuw beweging in de plannen zit, is het des te belangrijker om goed op de hoogte te blijven. De wijkraad doet er alles aan om dat te verzorgen.